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摩卡车重-雷达

摩卡车重_雷达

摘要来自:《首搭车规级5G+V2X,WEY摩卡稳坐智能汽车新顶流之位》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首搭车规级5G+V2X,WEY摩卡稳坐智能汽车新顶流之位》的片段:

去年7月20日,长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,正式立下了成为世界顶尖级科技出行公司的目标。值得注意的是,三大技术品牌的“第一次”都并未选择长城汽车旗下的新品牌和电动化产品,而是全部给了。去年12月,长城汽车决定率先在品牌的全新旗舰车型上搭载咖啡智驾。

不难看出,WEY作为长城汽车旗下定位最高的品牌,正在成为整个集团的智能化试验田,而其全新推出的新一代智能汽车WEY摩卡,就是这块试验田中出产的第一批兼具高智商和高情商的卓越产品。

满级配置加持,自动驾驶黑马实锤

众所周知,如今的智能化已经全面超越“娱乐车联网”阶段,进入更全面的自主感知、自主决策和执行的阶段,5G技术、雷达和芯片在其中发挥了重要的作用,对此,WEY摩卡深以为然,其搭载了首个获得国际认证的车规级5G车载无线终端——5G+V2X车载无线终端,依托于5G更快的传输速率和更低的网络延迟,加快摩卡与外界的沟通效率,为驾乘人员提供更流畅的交互体验,在这方面,即使是豪横如特斯拉,都还没有达到这样的水平。

此外,区别于成本限制而拒绝使用激光雷达的摩卡搭载了与德国ibeo联合开发的全固态激光雷达(ibeoNEXT),使其可在短时间内以一次脉冲向探测区域发射高达25万6千个点,来完成对周围环境图像的绘制。并且得益于ibeoNEXT高达0.05度×0.07度的角分辨率,摩卡的自动驾驶系统可以在130米远的地方轻松散落在地面上的轮胎、修路用的雪糕筒,从而为决策规划赢得至少4秒钟,使车辆可以轻松完成换道避让,避免出现碰撞事故。

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