此外，在实际的零百加速测试中，WEY摩卡基于弹射起步的功能，使得转速迅速达到最佳状态范围，同时换挡也比较合理迅速，并没有顿挫的感觉，这也让WEY摩卡的零百加速成绩为7.8秒。而在接下来的刹车距离测试，WEY摩卡更是拥有出色的表现，在整个测试过程中，制动反应敏捷，车身的稳定性保持的比较优越，让它的刹停距离仅为35米。
为了让大家轻松看出WEY摩卡的水平，我们选择了目前市场上比较受欢迎的大众途观L进行动力测试。大众途观L基于弹射起步功能，在起步阶段便爆发出较强的扭矩，可也会出现向上抬头的现象，这让大众途观L的零百加速成绩为8.7秒。在接下来的刹停距离测试中，由于悬挂调校偏软，所以在急速刹车时，车辆会出现前倾的现象，让大众途观L的刹停距离达到了40.5米。通过大众途观L与WEY摩卡之间的对比，可以清晰的看出两车之间的差距。
迎合主流消费群体二：低油耗
由于今年的国内油价持续上涨，就连92号汽油都全面进入到7元时代，因此车辆油耗成为绝不可忽视的因素，甚至还在一定程度影响着消费者购车的选择。
而WEY摩卡搭载的2.0T发动机，采用了米勒循环技术，所以发动机的节油效果更加优秀。基于9DCT湿式双离合变速箱的搭配，让WEY摩卡在高速路段的油耗表现更低。除此之外，还拥有48V轻混系统的加持，能够在起步、加速、掉头等情况下降低发动机负荷，从而降低燃油消耗，这都让WEY摩卡的油耗仅有百公里8.1升。反观市场反响良好的大众途观L，百公里油耗有9升，完全可以形容为表现不错，但相对于WEY摩卡就相形见绌。