在消费者的固有观念中，自主品牌的造车技术要落后于合资品牌，尤其是在发动机、变速器等核心技术。不过这样的观念已经不符合实际了，像是WEY摩卡的核心技术，已经完全不弱于合资SUV，甚至还能给用户带来激情澎湃的动力体验。
WEY摩卡搭载了E20N 2.0T发动机，配以全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，并且还加入了48V轻混系统，可以实现系统最大功率158kW，系统峰值扭矩388N·m的动力输出。在实际的测试当中，WEY摩卡的加速很快，同时还比较平顺，转速会在起步阶段迅速达到2000rpm左右，在整个测试过程中，并没有出现过打滑的现象，制动力表现也很出色，车身姿态始终保持稳定，这也让WEY摩卡的0-100Km/h加速时间仅为7.8秒，100-0Km/h刹车距离也仅有35米。
而目前畅销的高端SUV——沃尔沃XC60，在实际的测试中，表现也是十分出色。其在起步阶段丝毫不逊于WEY摩卡，在发动机介入之后，拥有比较强烈的推背感，同时沃尔沃XC60的制动力比较线性，并且在试驾员深踩刹车踏板时，脚感会比较紧实。这都让沃尔沃XC60的0-100Km/h加速时间为8秒，100-0Km/h刹车距离达到了39.24米，虽然成绩已经达到了同级SUV的领先水准，但依旧稍弱于WEY摩卡。