理想L7的势头很猛，一如当年在快时尚领域由Zara和H&M掀起的流行风，还将继续吹。但在流行与流量风潮之后，大五座市场，中国国民消费的“底座”消费群——中产阶级消费群终将回到实力与底蕴的务实消费中。就像朴实无华的优衣库会让Zara和H&M们节节败退一样。
这是人类消费行为的客观规律，不可阻挡，更不能更改。
而给予这两大一时风头无两的快时尚品牌致命一击的，正是一直以来在服装领域默默无闻、低调运营的另一个快时尚品牌——优衣库。
都是快时尚品牌，为什么优衣库能胜出呢？
当人们在Zara和H&M琳琅满目的衣橱里挑花了眼时，优衣库依旧坚持高品质的基本款，以舒适为服装之王道；
当人们厌倦了快时尚的快速流行与低劣品质后，发现优衣库依然在那里，以高品质、极其舒适的一件又一件单品彻底抓住用户的心。
优衣库创始人柳井正回顾自己创业30余年的经历时感叹：
“一丝不苟地做好每一件衣服，并尽可能地以最低的价格提供给消费者，这是我们的责任。而努力提高质量就是我们向消费者表达敬意和尊重的具体表现。”
纵观当前中国汽车消费市场，尤其是新能源汽车消费市场，与当年的快时尚消费趋势有异曲同工之妙。
因此，魏牌CEO陈思英会说：“市场会悄悄犒赏技术立身的品牌，这是一个企业的核心竞争力，也是真正的长期主义。”
快时尚的背后，企业该坚守怎么样的产品和品牌理念？
优衣库创始人柳井正在他的书《一胜九败：优衣库全球热卖的秘密》中写道：
早在2002年，优衣库便成立了“设计研究室”。
为了提升和保证商品的质量，优衣库内部启动并至今还在践行“匠工程”的理念，让那些优秀的产业工人去指导工厂的生产。
关于产品的质量，柳井正有一段非常经典的论述：
“大多数人可能会这样认为，服装无外乎两类：一类是品牌服装，价格高但质量好；另一类是非品牌服装，价格低质量也差。而我们偏要打破这一世俗的既定概念，要生产出‘价廉物美‘的服装。”
为了制作“既便宜又好”的服装，优衣库从商品规划、生产、物流配送、销售等各个环节实现全程监控，讲求效益，消除浪费，站在消费者的角度，生产出价格和质量都能让人满意的服装。
在商品定位上，与那些流行时装或个性化很强的款式服装相比，我们更注重日常生活中穿着舒适、男女老少皆宜、做工讲究的生活装。
汽车行业亦是如此，在短暂的时尚流行之风过后，终究是那些以技术立身，坚持长期主义，为用户打造物美价廉好产品的品牌最终获得胜利。
例如，坚持33年品质如一造车的长城汽车和他所孕育出的高端智能新能源品牌——魏牌。
02
大五座SUV市场与中产阶级消费变迁
几乎没有一个中国中产家庭能绕过一台大五座SUV产品。
早些年，汽车刚刚进入家庭，一台10万级的A级轿车成为一个幸福三口之家的标配。
伴随着家轿的大力普及和家庭消费的升级，满足了基础温饱后的中国中产家庭对中型SUV产品的需求达到一个高峰值。
每逢节假日，载上全家人到城市周边，或者山川户外去认识大自然，寻找诗和远方，暂时忘记城市的拥挤与压抑成为中产家庭新刚需。
据相关统计数据显示，从2018年至2022年这5年间，中型SUV这一细分市场的总销量从147.9万辆增加到了201.3万辆，在乘用车整体销量中的占比也由7.2%升至10.3%。
与此同时，从2018年至2022年这5年间，中型SUV的新能源渗透率也从2.6%提升到了近35%，相当于每卖出三辆中型SUV，就有一辆是新能源车型。
理想汽车CEO李想的预测更加惊人，他于6月27日在自己的官方社交媒体上称：
“本周20万元以上乘用车中NEV（NEV，New Energy Vehicle，指燃油车以外的所有新能源汽车）市场占有率首次超过40%，今年四季度20万以上乘用车中NEV占比超过50%没有任何意外。”
从“得A级车者得天下”到“得B级车者得天下”，再到“得大五座新能源SUV者得天下”。
一部中产家庭消费变迁史，也是一部中国车企洞察用户消费、打造与时俱进产品的变迁史。
基于对中国市场用户的深刻洞察，魏牌在蓝山DHT-PHEV大卖之后，趁热打铁推出了新摩卡，这款车迅速成为大五座新能源SUV市场的新黑马级产品，有力地改变了这一细分市场的竞争格局，也让外界对魏牌今年的市场表现充满了期待。
理想汽车CEO李想认为：
“在进入到高速增长的早期大众市场，销量的核心驱动力是企业的综合成长速度（产品价值、商业能力、供应能力、组织能力）能否跟上，甚至超过市场大盘的成长速度。”
李厂长这里强调的产品价值、商业能力、供应能力、组织能力不正是拥有33年造车底蕴的长城汽车和魏牌的优势和长板吗？
根据李厂长这一理论，新摩卡极强的产品力和极具竞争力的价格，佐以长城和魏牌强大的体系力，新摩卡凭实力搅局大五座新能源SUV市场，赢面相当大。
03
以超值产品力对抗理想L7、比亚迪护卫舰07
魏牌新摩卡DHT-PHEV搅局大五座新能源SUV市场
优衣库最终锁定胜局，核心原因还是极强的产品力。
那么同样的，在大五座新能源SUV市场想要锁定胜局，新摩卡强大的产品力依然是胜负手。
越是竞争激烈的市场，产品力的竞争更加激烈，新摩卡拥有值得尊重的两大强劲对手：
2022年12月上市的比亚迪护卫舰07，以及今年2月上市的理想L7。
无论颜值、实力还是品牌力，这两款产品都堪称大五座新能源SUV市场的佼佼者。
但自6月开始，新摩卡将后来居上，凭实力搅局。
讲到这里，许多人心里会生出一个大大的问号，凭什么？
回答这个问题，新摩卡有五大理由：
第一个理由：更好开。
作为一台承载着全家人诗和远方理想的大五座SUV，好开是非常非常重要的。
早在这款车上市前，我深度试驾过新摩卡，作为一名能走路绝对不共享单车，能共享单车绝对不摸方向盘的人，那天深度试驾了一天新摩卡之后，竟产生了依依不舍之感，轻盈而精准的方向盘操控，轻点即随叫随到的强大动力，让人对这杯“摩卡”爱不释手。
从数据参数上看，与护卫舰07配备1.5T 139马力相比，新摩卡拥有更强劲的马力——1.5T 156匹；再匹配长城自研、掌握核心技术、“遥遥领先”的混动专用两档DHT变速器，也比护卫舰07搭载的通用E-CVT无级变速器更丝滑流畅。