空间方面，LS7全长5049mm，轴距高达3060mm，宽敞的空间也给了设计师无限发挥的可能。在车舱右侧，智己LS7搭载了一条1955mm的超长电动滑轨，实现副驾侧前后排座椅的通轨。副驾驶搭载了智控全平折叠座椅，只需按一下即可一键电动折叠，并将其塞进手套箱下方，为用户提供更宽敞的腿部空间，以应对多种场景。后排右侧则搭载了零重力座椅，可以实现舒享大躺和零重力两种模式，并具备加热、通风以及按摩功能。无论我们是午休，还是长途旅行中的片刻休息，智己LS7都可以提供一个让我们舒展或放松的场景。
全明星底盘加持，驾控能力出众
动力方面，智己LS7预计将提供77kWh、90kWh和100kWh三种电池版本，其中100kWh单电机后驱的车型，在CLTC工况下的续航里程为660公里。四驱版本的车型零百加速时间仅需4.5秒，系统总功率达到了578马力。
底盘方面，智己LS7配备了更轻量化的前双叉臂后多连杆式独立结构。同时，新车的底盘硬件供应商均来自全球第一梯队，包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统等。为了能让「一身名牌」发挥出应有的效力，智己LS7还邀请了威廉姆斯工程团队进行最终调校，为新车的操控性能提供保障。
