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智己LS7后排-底盘-扭矩

智己LS7后排_底盘_扭矩

摘要来自:《智己LS7的新鲜感:视野全世界最好,零重力座椅带你躺平》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智己LS7的新鲜感:视野全世界最好,零重力座椅带你躺平》的片段:

在超长的电动滑轨(前后排通轨1955毫米)加持下,前排座椅可完全折叠(100%折叠)收缩至最前端、后排以超150度最大仰角放平,让视野超乎想象。而完美的零重力浮感模式体验,则让你切身感受到有着121°零重力角,绝对符合国际权威航天机构参考值。两种场景模式实现一键切换,主驾和副驾后排均可独立实现。在全世界视野最好座舱空间内,享受舒适的座椅空间布局,这无疑将车辆的舒适进一步放大。




不过,依旧将驾驶作为长板打造,它诞生于iO原点高端纯电架构,延续智己品牌优异的驾控基因。底盘层面,搭载空气悬架底盘,采用更轻量化的前双叉臂后多连杆式独立结构。LS7底盘供应商均为全球第一梯队的全明星阵容——德国大陆空气弹簧、德国倍适登DampTronic电控减震器、意大利布雷博制动系统。




并且结合了先进的智能软件算法,并由WAE威廉姆斯前瞻工程团队大师级的顶级调校,进一步将硬件的优势放大。这也意味着,将拥有更加轻松惬意的驾控体验和更高级驾乘质感。与此同时,在动力的基本参数上,的表现也比较优秀,其后驱车型搭载100kWh大容量电池,CLTC续航里程660km,四驱车型的峰值扭矩/功率分别达到了725Nm/425kW,百公里加速4.5s。这对于一款中大型SUV来说,是非常不错的成绩。

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