对于一台追求驾控体验的车型，底盘表现尤为关键。智己LS7单看硬件配备就非常豪华，配备了Continental空气弹簧、Bilstein电磁动态阻尼减震器、Brembo四活塞固定式制动卡钳以及米其林Pilot Sport EV轮胎，来自全球各地的顶级供应商均为其服务。
如果你是一个喜欢开车的人，那在智己LS7上我建议调至运动模式。除了更为迅猛的加速，更多的惊喜还是来自于凌厉的底盘。方向盘变得沉重许多，悬架瞬间紧绷不少，底盘的动作更加干净利落，转弯时侧向支撑明显更有力，并且侧倾控制的极为出色（对于它硕大的体型来说），因此不知不觉就想要把速度提高，从而探知它更深的极限。开着一台车长接近5米1的中大型SUV，在双向两车道的山路驾驶竟然如此得心应手，可见智己LS7的功底绝对不俗。
对于这台配备半辐方向盘的车来说，大家关注的重点之一肯定是转向。智己LS7的方向盘无论造型还是握感确实都非常新奇，原地都值得把玩很久，而当车辆开动，其指向的精准程度也符合一台运动车型该有的特性，而且转动的力度适中，不会像有些电车一样过分轻飘，LS7的方向盘带有一定阻尼从而营造高级感，当然运动模式则会沉重许多。
