刘涛表示，以售价30.98万的智己L7Urban Fit Pro车型为例，它与蔚来相比在价位上便宜了3万之多，但在配置上也没有丝毫的减弱，比如空气悬架、价值1.6万的头层Nappa、免费的Brembo卡钳等，都非常地“顶配”。并且，虽然蔚来的车型因其皆为四驱版，因此拥有破百4.5秒的成绩。而智己LS7Urban Fit作为一款专为城市全天候通行的车辆，因此并不需要那么短的加速时间，6.5秒足矣。所以对此，智己还是非常有信心与降价后与蔚来“掰手腕”的。
插混车型带来压力？智己的未来如何破局？
销量对于一家车企来说，代表着成绩也代表着答案。纵观市场，在目前的30万级别纯电SUV市场中，真正能达到销量破万的寥寥无几，而智己LS7系列是否能有所突破，就成为我们更为关心的地方。毕竟，现在能让这个价格区间销量破万的，还只是插混或者增程SUV车型，那么像智己LS7这样的纯电SUV该如何应对呢？
在刘涛看来，在像上海这样的大城市中，中心城区的加油站在运营状况其实很难，这主要是因为加油量在降低，运营成本在上升，因此中石化、中石油等会大幅度地转向能源补给方式。所以我们就看到了这样的现象，充电站的数量超过了加油站的数量，就比如上海静安区充电站数量是加油站的13倍之多。
不仅如此，还由于目前快充技术以及便捷服务的提升，让车辆的充电变成了一个更为方便的事情，因此这也大大提高了整个车辆在使用上的效率。
刚才提到了插混车型与增程车型，刘涛表示道：因为受到场景的限制，在面对加油不方便的情况下，那些插混或者增程的车型，都会被车主当作纯电动车型来使用。但是相比于纯电动车型，这种插混或者增程的车型，其纯电续航都在200公里左右，因此这无形中带来了“里程焦虑”。