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智己LS7动力-底盘

智己LS7动力_底盘

摘要来自:《上汽、阿里、张江“撑腰” 向上的智己如何飞得更高?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上汽、阿里、张江“撑腰” 向上的智己如何飞得更高?》的片段:

在三电方面,智己汽车率先实现了全域800V SiC碳化硅平台的量产落地,在行业内率先采用“碳纤维转子电机+800V高压电驱”超级组合,轻松进入“2秒加速俱乐部”。2024年,还将率先搭载和清陶能源合作的固态电池,为用户提供更高能量密度动力电池。

在下车体车控方面,智己汽车将落地整车运动控制策略。拥有轻量化高载荷全铝底盘,前双叉臂式、后多连杆式独立悬架结构,490mm超低重心,50:50的最佳前后轴荷比,支持四轮转向、空气弹簧、电控减振器等高阶装备。VMC统一协调底盘所有执行器,融合控制车辆运动的6大自由度,实现越级驾控体验。

高阶智能化方面,智己汽车搭载了基于开源Linux打造,中国唯二的自主研发操作系统。此外还获得了由SOA软件架构、全新域融合中央计算数字架构等打造的软件全栈式架构,实现了智能车全生命周期数据闭环与软硬件的跨域融合,让“软件定义汽车”真正成为可能。

高阶安全方面,智己汽车在国内率先搭载了符合欧洲安全标准的中置安全气囊,大量采用潜艇级的钢材和类潜艇环形肋骨结构设计理念。整车安全设计标准达到CNCAP 5星安全性能要求、中保研GOOD性能要求,达到NHTSA美国高速公路安全管理局五星抗翻滚系数。

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