而在整体设计上,简洁而又科技感十足的内饰依旧是主流,可升降式的巨幅场景屏幕非常吸引人,主副屏幕可以分别实现升降,可以在主驾获得最好的视野同时,副驾依旧在享受完整的影像娱乐功能。同时这几块大屏幕的清晰度也非常不错,白天观感同样极佳,
而中控台下方的大屏幕同样功能非常多,内置了“IM OS多屏无界智能交互系统”,你能想到几乎所有功能都可以在这块大屏幕上实现,其中包括娱乐系统、车辆控制中枢、车辆功能开启与关闭等,也可以与上方的长条屏进行联动,这样一来,贯穿式娱乐屏就与下方的主屏一起构成了全车的科技智慧屏幕系统。
当然,整个内饰变化最大的就是国内首个正式量产的半幅方向盘了,方向盘上半部分是缺失的,能够提供更好的视野,同时对于主打操控的智己品牌来说,半幅方向盘在未来也绝对是驾驶的主力配置之一。
值得一提的是,智己官方为LS7定下的核心产品力,还有一项就是“视野”,除了半幅方向盘,智己还为LS7配备了2平米级别的前挡穹顶玻璃,让前排的视野十分通透,能够让驾驶员获得106°的开阔视野。
而对于后排,智己LS7也搭载了后排天幕,前穹顶与后天幕之间只有很小一段“空白”,这让整台车的通透感都不错。
在细节方面,相比智己L7,LS7虽然依旧使用了触控式的车窗控制按键,但开门按键则进行了优化,被放置在了更方便摸到的区域,可以真正实现便捷下车,这项升级我认为是非常有必要的。
此外,智己LS7的另一大亮点则在后排。首先是前后排的座椅面料舒适、人体工程学出色,同时填充也较为柔软,坐上去整个人是会有下陷感的,感觉身体被座椅温柔的包裹了起来,这在主打运动性的车型中确实不多见。
同时,新车副驾后排座椅除了有座椅通风/加热/按摩之外,还可以实现零重力浮感功能,副驾座椅可以实现电动全平折叠,并一半伸入副驾前方,让后排拥有绝对的大空间。还配备了目前SUV中最长的1955mm电动滑轨,实现了座椅形态的自由变换。