车内除了这块非常大的玻璃之外，最吸睛的莫过于半幅方向盘，虽然刚开始时候是需要一定的学习成本，但只要你适应十来分钟后你会觉得还挺好用的，但是在频繁挪车掉头的话大家一定要双手握紧了，不然方向盘很容易就会脱手。
不仅方向盘要适应，像我们平时调节车辆信息，后视镜，方向盘角度等等常用的功能智己LS7都归纳在车内那块很吸睛的中控屏幕内，像我第一次调节确实找了一定时间，对于刚上手智己LS7的朋友来说确实需要一定的学习成本。
在现场我也有问过智己的工程师为什么要这样设计，他们的初衷很简单就是为了提升车内的视野，而且他们也有自己的技术储备就是线控转向，相信在未来用上这套设计后，半幅方向盘不好上手的这个问题会得到改善。
除了大玻璃和半幅方向盘外，它的零重力座椅大家一定要去感受一下，当你开启躺平模式之后副驾驶座位会折叠然后隐藏到中控台下方变成一个脚托，这时右后座将拥有一个非常无敌的视野和舒服的坐姿，我甚至觉得这种体验比奔驰S级还要尊贵。
