虽然智己LS7的车尾没有前部和侧面那么多的亮点，但依然和前部一样注重了层次。设计师用曲线化的贯通尾灯条将尾部为中线分开，向上是流线的尾窗和尾翼(整车风阻系数0.268Cd)，向下则是交互灯区和隐藏着尾门开启触摸键的LOGO，再向下则是有着星战系列帝国兵面罩线条感的尾杠设计。站远点儿看，尾部的内收立体造型和车头的前凸设计将收放自如的感觉很自然的就点出来了。
车内：敞篷即视感配合“真”无遮挡驾驶设计
打开智己LS7车门那一刻，就觉得视野不一样了。这绝对不是错觉，向上看！一块超越传统前车玻璃面积数倍的前风挡，直接拉满视觉效果。从面积上说，一整块带1613*1620mm还带弧度的2平米级前挡穹顶玻璃，相当于为眼睛打开了竖向全景，加上弧度可享受106度的开阔视野，绝非传统车型20至25度左右的视野能比拟的。LS7的驾驶者，也能直接一眼看尽城市高耸的地标建筑，还有那种就在眼前的山川美景了。
你以为“视界”最好的SUV仅仅是有个面积更大，弧度更广的前风挡嘛？那你就小看智己LS7了，毕竟上方的视野更广了，下部的视野也不能被遮挡才是真视界。这一点绝对是传统汽车和绝大多数新能源车车主觉得无解的环节。毕竟方向盘的半圈握把，和越来越多也越来越大的仪表信息屏是明摆着的视野阻碍，或许除了智己之外，还没有车企想过这方面的问题。所以国内首个正式量产的半幅方向盘，配合巨幅沉浸式可升降智慧场景屏就出现在了LS7里。
