坐进智己LS7车内，最大的感受就是“开阔”，很大程度上来自于头顶这块2.61平方米的前挡穹顶玻璃，一直延伸到主副驾驶的头顶上，提供了106°的开阔视野。在开车的时候，头顶上未有一丝压抑的感觉，视觉上的宽敞除了增添驾驶安全感，更增添了一份心情愉悦感。
灵活变化的空间
智己LS7通过在副驾和右侧后排座椅下铺设的一条长度达到1955mm的电动滑轨，使得右侧两个座椅可以变化组合，实现零重力模式和舒享大躺模式。
零重力模式下，副驾全水平折叠，并推入到中控台最前端，为后排腾出极大 的腿部空间。后排座椅自动进入零重力坐姿，靠背后仰，与坐垫形成121°的夹角，同时腿托升起。而在舒享大躺模式下，座椅角度将自动调节到155°的最大角度，副驾全水平折叠与座椅相连，两者形成近似一张床的状态。
“全明星底盘阵容”加持
优秀的驾控性能往往来自于出色的硬件配置。而智己LS7的底盘配置更是堪称“全明星阵容”，包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林的高性能轮胎、意大利布雷博的制动卡钳……最后，再经过WAE威廉姆斯大师级调校，可以说是不遗余力地要把“驾控牌”打响。