关于智能驾驶，追求的不仅仅是先进硬件的堆叠，智己的驾驶辅助系统更多追求的是“进化”。通过大数据的不断积累，让我们的爱车越开越像老司机——时速的把控、变道果断、实时保持安全车距、针对当下行驶的路况作出拥有一定程度的预判能力等等，当它具备了像人一样的判断力，能让我们放心地将自己交给智己。新华社在苏州城区及高速道路试驾后，果断点赞了智己NOA，全程无接管，一路0惊吓，足以说明了当下这套NOA系统的“聪慧”程度。
与三十万级的SUV横向对比，智己LS7的优势也非常明显。例如，LS7销量成绩最好的Elite 后驱版，它成为近一半购车者的首选，相较于同类型产品，它无论在配置还是价格，都存在一定优势。它比蔚来ES7 75kWh版售价低了近14万元，配置几乎相当，但续航优势明显；相对与理想L7 Pro版，它拥有更出色的WAE大师底盘调校，在一线城市继续保留了绿牌的额度。
知己知彼，方能占得先机。可见智己LS7不仅看懂市场，还深度了解过对手，在同类产品中找寻到突围的秘诀。
除此之外，智己作为上汽旗下纯电高端产品线，有了上汽的技术背书，消费者在品质和耐用度方面自然无需担忧。新车上市之前，智己汽车质保测试团队对新车进行了累计超过100万公里的测试，高温、极寒、高原都是测试必须通过的工况。因此，车辆在极端条件下的适应能力以及车机系统的稳定性，都是上汽品牌反复论证的，确保整个车辆生命周期内的使用可靠性，从一定意义上打消了消费者对于纯电新势力的品控顾虑。