与此同时座椅坐垫长度都增加，前排座椅从520mm增加到540mm，同时后排膝部空间也增长36mm达到175mm。这让全新智己L7的后排腿部空间可达1米，并拥有近1.5米后排横向空间。后排座椅还新增同级罕有的电动调节功能，可实现25°到35°的调节范围，满足不同身高，不同体型，不同坐姿的舒适性需求。
此外其前排座椅支档3挡加热、3挡通风、按摩，以及腰托功能，后排座椅支持3挡加热，3挡通风，按摩功能。尤其是按摩，提供3种力度，模拟专业的按摩手法，一次保持30min，腰肩独立分区、８种模式可选的SPA级八点式按摩。其豪华程度不亚于百万豪车。
此外，座椅材质也是国内少有的肯下血本的，采用德国巴伐利亚半苯胺材质，只有在迈巴赫级别的车上才使用的材料。乘坐体验更加柔嫩、透气、舒适。制作德国巴伐利亚真皮的顶级牛皮，每张牛皮上只有40%-50%优质部位才能用于座椅制作，全球汽车行业应用比例不超过10%，一般只在价值百万以上的顶级豪车上有大面积应用；全新L7座椅的选材上应用了半苯胺 Semi-aniline真皮，打破了该材质被百万级豪车“垄断”的历史，也给30万级别用户带来了更高级的体验
在舒适升级的同时，全新L7智能进化也具有颠覆性。
最大变化之一是算力的大幅提升。有老款Xavier芯片升级至英伟达Orin X，算力提升近800%。算力进化同时视觉感知能力也全面进化。感知系统上，全新L7提供双激光雷达，可提供城市NOA、通勤模式、高精度自动泊车等高阶智驾能力。两颗前向周视摄像头像素由500万提升至800万，视觉感知能力极致增强，有效提高目标距离探测能力（其中前视广角摄像头视距提升24%、前视长焦摄像头视距提升28%）升级后的前向周视摄像头同时亦能作为行车记录仪镜头，免去繁复的独立硬件，同时提供可靠、高清的行车画面实录。