此次的新款智己L7共提供四款配置，官方指导价为29.99-41.99万元，比起2023款在售车型的33.88-57.88万元售价来说不管是入门门槛还是顶配售价都便宜了不少，入门款的价格基本上便宜了4万元左右，新车此次主要针对算力进行提升，官方称全面升级英伟达Orin X芯片。
虽然是新款，但其实新款智己L7的外观和内饰较老款车型并没什么变化，主要还是针对智能化配置进行升级，新款车型的两颗前向摄像头像素从500万提升至800万，并且升级英伟达Orin X芯片，搭配激光雷达的上车，也让智己L7的智能驾驶辅助能力有所提升，具备城市NOA能力。而目前IM AD高速高架NOA已经在全国开通，城市NOA在上海主城区也率先开放了，将会在今年在全国范围内快速开城，不过什么时候能覆盖全国目前还真是个未知数。
内饰部分，新款智己L7依旧是沿用了可升降的贯穿式联屏，且下方还有12.8英寸空调控制屏幕，搭配半幅式的多功能方向盘，其新意依旧不会过时，并且新款车型新增了“一键AI代驾”功能，不过目前我们还未体验这项功能，预计在一些大城市的体验会不错，但对于中小城市来说，可能是比较鸡肋的。另一方面，新款智己L7的后排座椅坐垫长度增加了30毫米，且新增电动调节的腿托，乘坐舒适性方面是有较大提升的。此外，新款车型的后排座椅新增10度无级电动调节，除了座椅加热、通风功能以外，也加入腰间分区按摩等功能配置，因此从体验上来讲，显然是要比之前老款车型要强不少的。