在配置方面，智己L7 Elite后驱版也有着不错的表现。搭载了IM OS多屏无界智能交互系统，支持GPS在线导航、OTA升级等功能，以及搭载了IM AD可进化驾驶辅助系统、22个扬声器1120W智能声场等配置。在这里小编不得不说一句，即使是这个价格也还是可以买到这个配置还是比较不错的。
最后来看看大家比较关心的动力部分，智己L7 Elite后驱版搭载了一台后驱电机，其拥有250KW的功率，扭矩方面为475牛米。从参数上来看，动力表现十分给力。另外还搭载了一块容量为90KWH的电池，CLTC工况续航里程为675公里。该车悬架方面还配备了CDC电控智能阻尼悬架，为用户带来不错的驾驶体验。
电动EV：智己L7 Elite后驱版能否提振智己汽车的销量？
智己汽车背靠上汽以及阿里巴巴等大牌，本以为会有些许不一样的成绩，但所交出的成绩单却不尽如人意。根据乘联会公布的信息，智己L7今年10月份销量仅有960台，环比9月份的1019台反而不增反降，这使得智己汽车不得不做出些举措。而现如今智己L7 Elite后驱版的到来能否挽救智己汽车的尴尬局面？让我们拭目以待。