然后这几天下雨，四驱的介入频繁了不少，其实驾驶员不太能感知到，但如果切到动力分配的动画，就能实时看到前后轴的动力分配。所以哪怕是湿滑路面，也能快速的转弯加速出去。这大概就是AWD的魅力吧，出弯就是旱地拔葱，硬生生的拔，出弯就是快！
回去的时候，顺便去了一趟东湖花木市场，因为刚才在公园看海棠花实在太美了，萌生买一株海棠花回去的想法。
大概问了价格，大概是150-200块，下周来拖走，带回农村。
出了花木市场直奔雄楚高架，一共40km，花了一个小时，电耗16度。今天气温不高，13°左右，所以一直开着空调，按摩，加热，香氛。。。想到明天，石榴妈妈又可以把车开到公司去免费充电，就觉得很开心。。。
回来的时候，自然而然又在雄楚大道堵上了，所以我很自然的开了ADAS，怎么说呢，我对自动驾驶并不狂热，但是堵车这种事儿，能交车来做就交给车，我对智己这套AD的表现还是基本满意，但是方向在非运动模式的人机共驾我觉得还需要优化优化。
L7目前OTA已经有两次，然后到店升级有一次，OTA的内容多与智能驾舱相关，比如取消了L7之前的表盘，自定义的边角四个快捷键，变成了跟LS7一样的，左侧拉出来的快捷菜单，菜单的可以自定义和排序功能，类似于IOS的下拉快捷菜单。