当然，零百加速并不能简单直接与驾控表现挂钩。在刘涛看来，汽车的动力和操控性能绝不仅仅是一个零百加速的参数那么简单。整个汽车的底盘、动力、传输、制动控制、转向、侧倾控制，它是一个非常复杂、超级多变量、超级多自由度的动力学系统。
4月17日，智己汽车公布智己L7挑战电动车最长漂移距离的结果——43.646公里、258圈、1小时6分钟。连续不间断的长时间漂移，是对车辆平衡性、稳定性、驱动特性和动力性能的综合考验。显然，智己希望通过漂移，证明电动车具备的超强驾控能力和乐趣。
不过，漂移距离普通用户太远。在日常生活场景，掉头的操控对大车非常不友好。作为C级车的智己L7，拥有10.8米的转弯半径，对比来看，C级车宝马5系转弯半径为12米，而A级车大众高尔夫转弯半径也要10.9米。