试驾下来，智⼰L7的底盘对于坑洼滤震效果很好，我们在开出车库的时候，过大的减速带时，整⻋底盘能⽐价好的贴服地⾯，冲击感抑制到位，⽽且可贵的是没有过多的余震，干脆利落，不像我之前开过高合，整个车过减速带以后还一直摇摇晃晃，坐久了家里人都觉得不适。
特别要表扬的是智己L7在⾼速过弯期间，底盘侧向⽀撑力，完全没有失控的感觉，就像地上铺设了轨道一样，循迹性很强，牢牢的贴紧地面（配合490mm的绝对低重心，50:50前后配重），给人很大的安全感。配合CDC电控智能阻尼悬架时，介入时软硬适中。既能够给家⼈舒适的乘坐感受，⼜能让我很有驾驶它的欲望。
整体上，底盘感觉⾮常好，有豪华⻋的厚重感，对比宝马真的有过之而无不及，就这一项我给五分好评。
除了底盘之外，这辆车转向的灵活性是给我第二大惊喜的地方。先说转向手感，刚上⼿还是比较轻的，但是转向位置很精准，⽅向盘虚位⼩，⻋⾝跟随性很好，转变成运动模式，⽅向盘会变沉，搭配精准的转向操控，更具赛道性能⻋的特点。
