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智己L7泊车-转向系统-操控性

智己L7泊车_转向系统_操控性

摘要来自:《全新智己L7焕新升级,阿维塔12能否接招?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新智己L7焕新升级,阿维塔12能否接招?》的片段:

智能驾驶是电动汽车领域的一项关键技术。阿维塔12目前可以提供城市NOA和高速NOA,且得到华为的背书,为用户提供更智能、便捷的驾驶体验。然而,其智驾功能需要额外付费开通,为用户增加了一定经济负担。相比之下,全新智己L7则提供双激光雷达+英伟达OrinX芯片,具备城市NOA、通勤模式、高精度自动泊车等高阶智驾能力,无需额外付费,使得用户可以更全面地体验先进的驾驶辅助技术。

驾控性能对比

驾控性能是影响用户驾驶体验的重要因素。全新智己L7的核心优势在于ZFCDC智能电控阻尼减震器,可在10ms的瞬间快速调节悬架阻尼大小,提高了在烂路上的舒适性和高速行驶的支撑性。配合采埃孚AKC后轮转向系统,实现了“C级车的尺寸,A级车的转弯半径”。相较之下,阿维塔12的CDC减震和空悬需要额外选装,增加了用户的购车成本。

详细对比驾控性能:

阿维塔12的CDC减震和空悬系统在提升车辆操控性和舒适性方面发挥了关键作用。然而,用户需要额外支付2万元进行选装,这在一定程度上增加了购车的成本。在空悬方面,这一技术的应用能够使车辆更好地适应不同路况,提高整体的驾驶舒适性。

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