从目前公布的信息来看，该车将会采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程为602公里。电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为345牛·米，零到百公里加速大约7.8秒。匹配一台E-CVT变速箱，将会采用怀挡设计。
此前恒大汽车总裁刘永灼就曾表示，首批恒大汽车线下体验店将会在天津、上海、广州等15个重点城市开放，很显然这些城市不仅是恒大集团的主战场，同时还满足新能源车绿牌开放购买的条件。目前恒驰5即将进入预售阶段，预售价格将会在15-24万元之间，将会在今年6月实现量产。
智己L7
在国内汽车市场，总是充斥着一个博弈点，就是品牌战略。从长城、吉利、奇瑞等等国产自主品牌的策略来看，他们推出了很多子品牌来细化自己的产品线。从南北大众、南北丰田、东本广本来看，他们都推出了双车战略，同一个车型各分一家，产生1+1>2的效果。多生孩子好打架，这次落在了上汽身上，为了发展高端新能源车战略，彻底区别于自家现有产品，上汽智己这个全新的品牌诞生。
智己旗下首款量产车智己L7Pro版终于迎来上市，官方指导价40.88万元。定位是一款中大型纯电动轿车，就目前售价来看，对于一个全新品牌来说确实需要一些硬实力来冲击市场。智己L7Pro版的外观设计确实很出彩，前脸的DLP光迹投影车灯不仅可以照亮前方，还支持多种图案的投射，同时日间点亮的效果也很炫酷。采用了轿跑的车身设计，长度超过5米，轴距达到了3100mm，俨然是一副四门行政级轿跑的样子。
内饰设计则是一种生态自然感和科技感的结合体，采用了极简主义风格设计，配置上采用了39英寸巨幅通屏，中间还有一块12.8英寸的竖屏来对车辆进行一些调节。在做工用料方面上汽确实拿出了很大诚意，大量采用了净味环保材料。前后排座椅都带有加热功能，同时前排座椅还支持通风和按摩功能。全车共有11个高感知摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元、搭载了英伟达Xavier车规级芯片，可以实现高阶智能驾驶辅助。