总结来说，虽然新车在价格方面确实有些涨幅，但是产品力上的升级同样不小。比如换装了全新的设计，新鲜感更足；续航进一步提升，带来更低的能耗表现；以及还有智能以及驾控配置上的升级，这些都为用户带来更加出色的用车体验。
在用车成本方面，我们以宋PLUS系列销量最高，并且也是市场关注度最高的DM-i车型为例。
在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据比亚迪的保养手册显示，宋PLUS DM-i 冠军版的首保时间为3500km或6个月，其中首保免费，之后的保养间隔为之后的保养间隔为7500km或12个月。如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，宋PLUS DM-i 冠军版总保养费用是7730元，平均每一年成本约为644元。
在税费部分，我们则以冠军版 DM-i 110KM 旗舰型为例，该车的交强险为950元，车船使用费420元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为6962元。而加上车船税、交强险费用合计为8332元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。