动力部分，新车继续搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DM-i混动系统，其中发动机最大功率81kW，电动机最大功率145kW。地盘方面可参考现款采用前置前驱或动四驱，悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，制动器采用前通风盘后实心盘式制动器。
至于大家关心的价格暂未公布，可以参考现款15.48-21.88万元的价格区间，近期还有着终端直降1万的价格优惠，目前的售价区间为14.48-20.88万元。具体上市时间不明，后续车知事会持续关注。
写在最后
整体来说，新车仅在外观设计上有所改动，其“根本”例如动力组成并无变化，说直白点就是换了个壳，况且外观方面也是各花入各眼，有网友觉得新款与保时捷有点相像，也有网友觉得其前脸更像一条大鲢鱼，甚至怀疑比亚迪是不是嫌宋PLUS DM-i卖得太好，想通过改款来腰斩一下。
值得注意的是，不少网友近期在反馈，比亚迪突然上调了旗下车型的官方保养价格，涉及纯电和混动在哪的所有车型，而且涨幅根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅接近50%。官方回应涨价是因为材料价格上涨和人工费上涨，并且保养费用价格上调发生在5月18日-21日，用户可以登陆比亚迪商城实时查看。