当然了，大家也都知道，进入2023年以来，国内汽车市场内卷愈演愈烈，从3月份的全行业价格战，到之后一些超出市场层面的“明争暗斗”，都意味着国内汽车市场的竞争，可以用惨烈来形容。之前上市或者亮相的几款国产紧凑型SUV车型，尤其是插混车型和增程式电动车型，已经让我们看到了紧凑型SUV市场的竞争，已经全面白热化了。
而很多看热闹不嫌事大的小伙伴都在等待，拥有“销冠”身份的比亚迪宋系列车型，在推出了宋Pro冠军版车型之后，宋PLUS这款关注度和保有量更高的车型，在推出冠军版车型的时候，会祭出怎样的大招！
6月19日晚上，比亚迪宋PLUS冠军版上市，其中纯电车型续航里程为520—605公里，售价16.98-20.98万元；DM-i车型纯电续航里程为110—150公里，售价15.98—18.98万元。相比于现款宋PLUS车型，在整体售价更低的情况下，纯电车型增加了605公里车型，DM-i车型增加了150公里续航版本。
事实上，当我看到宋PLUS冠军版的续航水平和价格时，我的第一反应是，这不就是给已经非常胶着的紧凑型SUV市场再拱了一把火吗？因为宋PLUS冠军版，显然不是一次小改款，这款车在设计、配置、底盘悬挂、续航水平等多个方面，都和现款车型有了很大的变化，如果放在合资品牌序列里，这就可以称之为换代了。