车身侧面，贯穿的腰线，流畅而飘逸；下腰线略内收，衬托出车身的紧致感。宋PLUS DM-i冠军版的车身长宽高分别是4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm。轴距尺寸比哈弗枭龙MAX短了35mm，比银河L7短了20mm。
进入车内，宋PLUS DM-i冠军版，采用家族式的设计语言。12.8英寸的悬浮式中控屏（顶配版为15.6英寸），搭载了DiLink智能网联系统，支持车联网、4G网络、OTA升级等，操作是比较流畅的。三幅式多功能方向盘，采用皮质包裹，握感比较舒适。
一体贯穿式尾灯设计，整体层次感比较清晰。下包围处，采用多层次设计，金属质感的底护板，给人一定的安全感。
辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自动驻车等，配置比较丰富。主动安全方面，顶配版和次顶配版车型，搭载了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等。从当前的配置来看，并没有想象中的“拉满”，相比枭龙MAX、银河L7，性价比并没有那么高——当然作为当前的在新能源领域的领头羊之一，比亚迪已经积累了一定的“底气”。