储物方面,车内前后排除了基本的储物格和独立杯架之外,挡把前方配有一个单独的储物格,挡把下方也进行了掏空处理,获得了一个容积相对较大的储物空间,可放置随身携带的物品,后备厢方面在两侧轮拱处略有凸起,其他部分基本保持规整造型,915mm的常规进深可以容纳下20/24/28英寸三个拉杆箱,同时剩余的空间也可放置一些背包等行李。
动力部分,宋PLUS DM-i两驱旗舰版搭载了1.5L自吸发动机+电机的组合,其中发动机和电机最大功率分别为81kW(110Ps)/145kW(197Ps),最大扭矩分别为135N·m/325N·m,虽然发动机参数看上去并不强劲,但在DM-i系统中并非主角,只是起到了驱动车辆及动力辅助作用,在需要急加速深踩油门时可以和电机一同工作,从而获得充沛的动力输出。
宋PLUS DM-i两驱旗舰版采用了麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合,在舒适性和运动性间找到了一个平衡点,在纵向的弹跳和振动抑制上较为到位,能够较为得体地化解来自路面的多余振动,侧向支撑维持舒适水平,在快速过弯和并线时会产生一些车身侧倾。