在核心的动力系统方面，宋经典版配备的1.5TI发动机，不仅拥有“十佳”称号，而且在世界知名内燃机研发公司AVL的加持下，这台发动机在动力性能、油耗水平、排放和NVH控制方面，均达到了新的高度。宋经典版发动机的最大功率为118kW/5,200rpm，最大扭矩为245Nm/1,600-4,000rpm，相比同级别车型具有明显的优势。更为重要的是，发动机优秀的低转速扭矩输出，能够减少变速箱在中低速行驶时的换挡频率，更加适合城市路况。
此外，由于优化了离合器结构，宋经典版采用的6速双离合变速箱动力传输平顺，在机械效率方面也远胜于同级别车型常用的CVT变速箱；而爱信6速手动变速箱则采用高度集成化、通用化设计，具有极佳的换挡手感和丰富的驾驶乐趣，是轻量化与高性能的完美结合。
宋经典版越级的驾乘体验还不止于此。经由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克精心调校的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，兼具舒适性与运动性。当车辆行驶在复杂路面或过弯时，能最大幅度减小来自地面的冲击力，使车辆具有良好的路面适应性与通过性，为驾驶者提供平稳且舒适的操控体验，彰显出德系豪华SUV的底盘品质。