首先，相比于造车新势力，比亚迪在新能源汽车行业的多年耕耘让用户与品牌之间产生了一种信任感，作为能够独立掌控新能源汽车核心电池、电控、电机技术的企业，比亚迪更有能力去平衡产品成本与品质之间的关系，比如为了实现更好的兼容性，比亚迪为宋PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动技术专门开发了专用的骁云-插混专用高效发动机及EHS电混系统，使得产品工作逻辑更加合理高效，获得更为稳定的品质。
而上市近两年，我们也能够从网上看到很多车主以及专业媒体发布的宋PLUS DM-i品质测评，诸如“行驶一万公里后的宋PLUS DM-i测试”、“往报废开！宋PLUS DM-i魔鬼式测试”、“宋PLUS DM-i高温、极寒耐久性测试”的Tag屡见不鲜，在这些真实的评测中，宋PLUS DM-i的表现均十分优异。
事实上，比亚迪每款产品在正式上市前，都会经历“千锤万凿出深山”般的磨炼，宋PLUS DM-i在开发阶段，就已经经历了长达百万公里的耐久性测试，以及高原、高寒、高热等极端环境下的品质测试。
因此，在宋PLUS DM-i销量不断攀升的这两年，它能够以完美的状态经历川西和云南的山路，在高原低压环境中面对碎石、陡坡等烂路，基于DM-i超级混动技术与奔驰前调校专家调校的底盘，轻松翻山越岭；也曾从深圳出发，历经3000+公里长途跋涉，抗住高达50°的温差在长白山-20°的极寒之下驰行，用实践验证自身的品质与稳定性往往更具说服力，不负用户信任。