此次试驾的是纯电续航力110KM的宋PLUS DM-i顶配版，配备骁云-插混专用型1.5L高效率汽车发动机、EHS电混系统软件、DM-i非常混合动力专用型输出功率型刀头充电电池3大关键技术。而此次旅途的起点是坐落于重庆巴南区的一家比亚迪汽车汽车4S店，终点站则是相距主城区近200千米的仙女山。全过程有市政道路，快速，新路等各种线路，在对不一样道路的安全驾驶中，小编对宋PLUS DM- i也拥有更难忘的体会。
先而言说它的安全驾驶体会，总体而言是较为“柔韧性多”的，即开起來不暴力行为，但也没有那类拖拉感。它的加速也十分痛快，油门踏板回应立即干脆利落，驱动力的輸出主要表现则较为线形，没什么迟缓感。而无论是在发展或是半途的加快中，它的主要表现均是这般。
此外，这辆车开起來也特别的平稳恬静。这关键归功于宋PLUS DM- i这套EHS电混系统软件，在行驶时汽车发动机干预电池充电及其輔助驱动力时的姿势极为轻度，几乎保证了悄然无声，因而我们在全部的驾驶历程中十分平稳，彻底就是在开一台电动汽车的觉得。此外，这辆车就算在时速100km/h的快速道路上疾行，传入车里的噪音也十分小，这不但是由于电机先天性优点产生的实际效果，宋PLUS DM-i前座及前挡风玻璃选用的多层隔音降噪玻璃隔热也提升了水平。