内饰方面，宋PLUS DM-i/EV方向盘中的“宋”logo同样被“BYD”取代，同时，和外观一样，融入了很多海洋设计元素，比如海豹同款造型的水晶电子换挡杆，还用了大量黑色钢琴烤漆饰板，搭配浅色内饰，整体典雅精致，很上档次。
而标配的12.8英寸悬浮式旋转中控屏和12.3英寸液晶屏营造出了不俗的科技感，内置DiLink智能网联系统，功能据说会更丰富，比如支持安卓、苹果双系统的NFC车钥匙等等，顶配车型还带有5G网联，能给用户带来更好的智能化体验。
动力和续航方面，为满足用户对更长续航、更低能耗的需求，宋PLUS冠军版实力进阶，NEDC工况下，插混车型宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110km和150km，亏电油耗仅4.5L/100km，综合续航达1250km。CLTC工况下，宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520km和605km，搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。