五菱征途的货箱底下都是全平的，做了防腐、耐磨耐冲击的喷涂，放货更随便、耐操。货箱整个都是高强钢骨架，装卸东西不用心疼车子。而且五菱征途的车顶也可以装行李架，带的东西多了也可以派上用场。我平日的货并不算多，所以我也没上行李架。等有时间了去搞一个下来，颜值还能再高个级别。
市场里几个聊得来的朋友看到我的车子也觉得不错，都说五菱原厂套件比较多，在质量这块也比较信得过。五菱征途还能做各种拼接、改装，平整又能装的大货箱，深得我心，实用性也很高。轮子小一号的设计算是家族特色吧，考虑到它货箱底部离地790毫米的高度，这样设计确实更实用。
五菱征途的内饰本来就是很简朴的风格，不过好在用料还算厚道，并没有什么大的异味。而且车子是前置后驱的布局，所以动力相当充沛。1.5L+5MT的动力组合，日常用车不费油，踩一脚也不用觉得肉疼。基本上每公里四毛钱左右，性价比不错。