其卓尔不凡的品质，从其惊艳的外观和内饰设计就能被震撼。其实，低矮的C柱及短车尾让全新EQS更像是一台轿跑车，拥有5216/1926/1512mm的长宽高和3210mm的轴距。驾驶室前移及箭头形前后轮扰流板等，让新车拥有极高的空气动力学特性，阻力系数仅0.2。其比特斯拉 Model S （ 参数 丨 图片 ）更光滑的线条设计，堪称“世界上最光滑的常规量产车”。
五菱征途扰流板_车门_传感器
摘要来自：《携三款纯电动车型开启奔驰EQ之年，创领数字化、电动化新高》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《携三款纯电动车型开启奔驰EQ之年，创领数字化、电动化新高》的片段：
当然，这还不足以诠释它的魅力所在。全新EQS的Hyperscreen信息娱乐系统，光是这56英寸宽（超过141厘米）、拥有三个控制区域的无缝曲面屏，便能快速把人带入星际大战的太空驾驶舱，为用户带去全新的车机体验。坐在菱形缝线的皮质运动座椅上，感受这尽收眼底的豪华，必会是一种绝佳的享受。前后排的电动舒适车门，彰显尊贵身份。
而这一切，不只是徒有虚表而已。Hyperscreen信息娱乐系统采用的8个CPU内核、24GB RAM和12个触碰反馈执行器。其内部多达350个传感器，包括车辆环境、驾乘者肢体、语言等，真正做到EQ在线。同时，还首次增加了副驾娱乐屏，把每位驾乘者都当作尊贵的主人翁。
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