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五菱征途扰流板-车门-传感器

五菱征途扰流板_车门_传感器

摘要来自:《携三款纯电动车型开启奔驰EQ之年,创领数字化、电动化新高》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《携三款纯电动车型开启奔驰EQ之年,创领数字化、电动化新高》的片段:

其卓尔不凡的品质,从其惊艳的外观和内饰设计就能被震撼。其实,低矮的C柱及短车尾让全新EQS更像是一台轿跑车,拥有5216/1926/1512mm的长宽高和3210mm的轴距。驾驶室前移及箭头形前后轮扰流板等,让新车拥有极高的空气动力学特性,阻力系数仅0.2。其比特斯拉 Model S ( 参数 丨 图片 )更光滑的线条设计,堪称“世界上最光滑的常规量产车”。

当然,这还不足以诠释它的魅力所在。全新EQS的Hyperscreen信息娱乐系统,光是这56英寸宽(超过141厘米)、拥有三个控制区域的无缝曲面屏,便能快速把人带入星际大战的太空驾驶舱,为用户带去全新的车机体验。坐在菱形缝线的皮质运动座椅上,感受这尽收眼底的豪华,必会是一种绝佳的享受。前后排的电动舒适车门,彰显尊贵身份。

而这一切,不只是徒有虚表而已。Hyperscreen信息娱乐系统采用的8个CPU内核、24GB RAM和12个触碰反馈执行器。其内部多达350个传感器,包括车辆环境、驾乘者肢体、语言等,真正做到EQ在线。同时,还首次增加了副驾娱乐屏,把每位驾乘者都当作尊贵的主人翁。

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