先说装卸方面，五菱征途货箱的三个护栏都能放倒，箱内纯平底部离地面仅为790mm，按照谭先生所说，每次他一个箭步就能轻松越上去，大家上下一同开工，效率也能提高不少。运输过程中，得益于征途货箱内部是纯平状态，外加护栏上方配备的8个挂钩，以及上方的双拼色龙门架，也让谭先生运输时能用一块遮阳布将货物盖住，从而避免因道路颠簸，导致货物掉下来。
运输方面，主要让谭先生满意的是五菱征途的经济性。这台征途配备了1.5L+5MT的动力总成，拖了满车的水果后无论是起步还是爬坡还是挺给力的，而且只要把握好换挡技巧，开起来也非常轻松，最主要的是油耗让人满意。按照谭先生的说法，每次满载其百公里油耗也就8L出头，空车时还能跑出7L的百公里油耗。
除此之外，谭先生的五菱征途是直接上到顶配的开拓型，配备了一套完善的“家用车套装”。在很多微卡、小卡上很难看到的多功能方向盘、中控大屏和倒车影像这些功能，征途都有配备。而且这块触控屏还支持手机互联，谭先生偶尔还会连上蓝牙来几首歌曲，这样能消除早起的疲劳和开车时的枯燥。