五菱征途的内饰做工就和普通乘用车没有太多区别，方向盘是有多功能按键的，听音乐、接电话都很方便。而且这个中控还有一块大屏，触控操作，还可以语音操控，娱乐功能不说有多炫酷，但起码跑长途一个人听歌、导航很方便，也不觉得闷，挺实用的。
安全性能这块作为工具车很少有人去多关注，不过五菱征途这块做的事比较良心的。乘坐区域都是笼式高强钢设计，配置了倒车影像和胎压监测，这样倒车停车都更安全、放心了。安全气囊、ABS和EBD都是全系标配，五菱征途的质量也是相当厚道的。
创业车相比普通家用车的设计要考虑更多使用场景，五菱征途的设计就是调研了5年研发出来的，也算得上是精雕细琢了。五菱征途相比其他工具车的优势就在于它的品质更出色，质量皮实，而且细节设计上更人性化，搭配了更多舒适性和娱乐的功能，性价比也更高。