7月份刚刚上市的星越L在上市次月就销量破万，目前累计订单更是突破4.5万辆，可见其非凡的热度。自车展接触过星越L之后，一直没有机会好好体验一下这款车型，直到收到这次活动的邀请，“丛林秘境穿越”？一台城市SUV玩丛林穿越？还是在南昆山的越野体验中心，这不由让我在出发之前心里打上了一个大大的问号。
谁说城市SUV不能越野
开始越野之前我们不妨先来看看星越L的硬件配置，毕竟有了一定的了解才好放开手脚去好好体验，去征服那一个个对于普通的城市SUV车型并不友好的各种项目。
星越L的四驱版车型搭载的是国内首发的博格华纳第六代四驱系统，相较于第五代最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，有着更快的响应速度和精准度，前后轴可以实现50：50的扭矩分配。
除了四驱系统的配置，星越L也有着相较于同级别车型更出色的车身越野参数，星越L空载最小离地间隙210mm、满载最小离地间隙168mm，并有着500mm的涉水深度。20°的接近角、22°的离去角和16.9°的通过角也让其在通过性数据上表现优秀。