搭载3挡混动电驱 DHT Pro的星越L雷神Hi·X油电混动版不仅省油，动力性还强。当车辆处于20km/h以下时速，在城市很容易遇到堵车等需要低速行驶的情况，而为了避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配，要动力时有动力，要省油时智能节油。进入时速80km/h以上的高速路段，并且在加速方面很给力，80-120km/h加速性能超日系同级30%！DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920N·m的输出扭矩，综合扭矩性能是日系同级混动的1.5倍。并且在燃油经济出色的同时不会减少动力的表现。星越L雷神Hi·X油电混动版零百加速时间低至7.9s，满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。
此外，3挡混动电驱DHT Pro可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，实现了动力域与整车其他域联合控制，系统可识别驾驶员的驾驶习惯、道路的拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习与自调节，让20种智能工作模式无感自如切换。以DHT Pro为核心的动力域FOTA，让整车能量控制能力实时升级，可以实现更多能量分配模式。
口碑
去年12月25日，搭载雷神智擎Hi·X混动系统的星越L雷神Hi·X油电混动正式开启预售，2022个名额在8分21秒的时间内便售罄。这款车在车友圈动力评分3.8，超过83%的车系。
总结
节能减排可以说是汽车领域目前主要的趋势，在降低油耗的同时还能够带给用户想要的驾驶体验是车企想要解决的首要问题。DHT Pro这款变速器一经露面就引起了很多关注，毕竟掌握研发技术是车企的竞争力关键。雷神智擎Hi·X混动电驱变速器DHT Pro作为混动系统的核心，获得了世界十佳变速器及电驱动的大奖，也算是吉利的自主研发向前迈的一大步。