坐入车内，可以看到星越L雷神Hi·X混动版的内饰主体设计和燃油版车型同样保持了高度相似，三连屏贯穿式中控台很有科技感。主要的不同，在于星越L雷神Hi·X混动版采用了一套蓝白拼接的内饰配色。此前我就发文说过，我比较喜欢这种蓝白搭配的内饰颜色，看着清爽不压抑，同时也还比较耐脏，档次感营造得妥妥的。
中控台正面、中控“T字”区两侧、前后车门内衬、车窗下沿内框，都用到了皮质材料进行包覆，手感细腻、没有异味，内饰用料一如既往的出众。
这辆展车还选装了价值3000元的10扬声器BOSE品牌音响系统，搭配吉利“银河OS”智能车联系统听音乐、看视频，效果不错，令车内的档次感再上一层楼。
座椅宽大，坐垫的发泡材料厚实，属于比较有支撑的类型，头枕比较软乎，同时驾驶座带有电动腰托，长途驾驶舒适性应该比较有保障。
空间表现和燃油版星越L无异，后排腿部两拳有余，头部一拳，在紧凑型SUV中属于比较宽敞的。
后备厢常规状态下进深约有1米，带有LED灯照明，表现良好。稍微有点不足的是后轮拱对车内空间的侵占略多，使其后备厢横向宽度表现一般。打开后备厢盖板，下方空间进行了分层处理，上面一层可以放置一些零碎，下层为一个非全尺寸备胎和随车工具，设计比较用心。放倒后排座椅能形成一个进深2米左右的空间，拓展性较好，就是后排座椅靠背稍微有点坡度，不能完全放平，若是自驾游当床车还需垫上被褥找平。
就星越L雷神Hi·X混动版的内饰来看，的确表现出了较高的品质感，与雷克萨斯NX350h相比可以说是有过之而无不及。
当然，星越L雷神Hi·X混动版的重点还在于其搭载的这套雷神智擎Hi·X DHT Pro 3挡油电混动电驱系统。据官方信息显示，这套动力系统能让星越L雷神Hi·X混动版做到7.9秒破百的加速表现，同时实现4.3L/100km的综合油耗，以及满油1300公里的续航，确实很牛掰。不过该店的星越L雷神Hi·X混动版试驾车目前正在办理上户，具体驾驶表现还得往后试驾体验后再给各位看官老爷汇报。