值得关注的是，在星越L的销量占比中，高配车型销量占到62%，全系车型平均成交价格高达17万元。中高配车型成为更多人的选择，不仅是消费者对于产品力“用脚投票”的认可，其背后展现的更是星越L承继并助推主流SUV市场消费升级的价值彰显。
旗舰车型也能成为爆款，星越L做到了。无论是一直以来的产品热度，还是引以为傲的市场成绩印证，星越L都是20万以内没有对手的大五座SUV。星越L的成功对于品牌的整体市场表现起到了积极的促进作用，不仅极大地提振着吉利汽车的士气，也必将坚定消费者对自主品牌向上探索的信心。
无惧竞争的旗舰本色
市场的热烈反响，是星越L完美继承CMA架构全球基因的必然。定位在紧凑型旗舰SUV的星越L，是面向中国用户打造的全面超越强势合资品牌产品价值的产品，全面焕新的产品力展示着中国智造的越级水准。放眼主流SUV市场，星越L无论是在大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放等面前，还是面对特斯拉等新势力，都拥有碾压级实力。
如在核心动力总成方面，星越L拥有CMA架构“世界冠军级”驾控基因加持，全系搭载Drive-E 2.0TD高性能动力总成，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，颠覆运动与舒适之间的妥协。
反观同级别主流合资车型，动力总成参数普遍与星越L不在一个量级，不仅发动机马力值均未越过200匹门槛，且百公里加速成绩都在8秒甚至9秒以上。除此之外，与合资对手普遍采用的7挡湿式双离合或CVT变速箱不同，星越L采用操控品质与成本更高的爱信8AT变速箱，诚意满满。
在与德系日系标杆SUV车型同台对比下，星越L的百公里加速实测仅需7.45s，百公里制动成绩34.9m。得益于精准的ESC控制策略、多连杆式独立后悬挂配合抓地性能很强的固特异轮胎，星越L麋鹿测试实测最高达到82km/h，再次刷新同级乃至越级天花板，综合机械素质全面领先于大众途观L、本田CR-V等强势合资品牌主流SUV。