1米的三连屏，实际就比标准车型多了一块副驾屏，有人觉得丑，我是觉得实用，因为我有媳妇儿和娃娃(>‿◠)，尤其是长途的时候，我得为她们考虑，当自己开着车，娃娃关注着动画片的时候，不给大人添乱，心里着实很惬意。那些说大连屏丑的，应该是对副驾没有需求的，或者比较自私，以自我为中心的人吧。
车里车外很多地方都有沃尔沃的影子。
前脸镀铬的地方太多，洗车时是个麻烦。今天我把车开出去自己洗了回车，累的满身大汗。下一步计划自己打腊，也是消磨时间的一个不错的方法。
【驾驶感受】
动力充沛，提速很快，只要舍得给油，提速就不是问题，已经过了激进的年龄，平时驾驶，不会用地板油的，这个动力，也完全够用了。
换档平顺，只要不是深踩油门，基本上感觉不到换档，唯一的缺点是不显示档位，只有转到手动的时候才能看到档位。
悬挂太硬，走较颠簸的路比较长的话，感觉都能吐了，悬挂回弹比较迅速，属于比较干脆的类型，偏向于运动，舒适性大打折扣。
刹车不线性，城市里低速行驶时，很好，高速的时候，就容易点头，媳妇儿本来就易晕车，开这车刹车的时候，我是小心加小心的，还是控制不好，停车的时候，就做不到无感停车。
辅助驾驶的智能化，基本上没有，就像一个固执的老头在帮你开车，这车的辅助驾驶智能化还是有待提高的，我自己猜测可能只是L2.0版本，连L2.1都够不上。适应了几天后摸索出了一些规律，既然咱不能改变别人，只能改变自己了。
HUD抬头显示，是行驶中最实用的一个配置，很方便，配合导航使用，基本上不用看地图了。
双层隔音玻璃，的确隔音略好一些，毕竟20寸轮毂，245R45的轮胎，胎噪不小，双层隔音玻璃起到了一定的功效。
倒车镜折叠功能，不好用。在车机中设置随着开关锁联动，而我常用的是钥匙感应式开关，这就导致了在车周边走动的时候，倒车镜每次都要反复折叠和展开，我试了长按开锁/关锁键，倒车镜并不能随动，而车内折叠旋钮，只有在车辆供电以后才能使用（开锁后并不能给后镜视供电），所以这个功能用着不方便。
【舒适感受】
新车味道很小，这一点值得赞一个。
座椅的包裹性很好，不过还是没有我的丰田车坐着舒服，座椅的多种调节、打孔仿皮、通风、加热都是我喜欢的，后排空间也非常够用，而且还有两个档位的角度可调。
三连屏不仅可以每块屏独立显示，有的内容还可以互换，很方便。目前使用没有延迟、卡顿等问题，只是APP较少。晚上两侧屏幕会反射到车窗上，这一点很不好，副驾没人的时候，我就会把副屏关掉。
车机微信很简洁，使用时配合语音，方便了很多，只是没有做到开机自动登录（可能也是为了安全起见吧，毕竟有的时候不是一个人开），应该加一个设定选项就好了。
语音控制，由于星越L的功能比较多，而又不能全部用实体按键控制，触屏操作又影响驾驶安全，所以语音控制就非常重要，语音的识别度不是很高，比如，我说“遮阳帘开启50%”，语音识别出来并转换为文字是正确的，但是有的时候能执行，有的时候就提示没有这个功能。星越L的语音控制只有一个优点，可以识别分区，并对分区独立控制。