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星越L扭矩-最小离地间隙-底盘

星越L扭矩_最小离地间隙_底盘

摘要来自:《城市SUV真的没有越野能力?吉利星越L告诉你》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《城市SUV真的没有越野能力?吉利星越L告诉你》的片段:

与此同时,星越L还搭载博格华纳第六代电子液压式四驱系统,相较第五代,车辆最大承受扭矩提升了19%、响应速度提升了16.7%、扭矩精度提升了33.3%、重量减轻了15.8%,其通过性强于主流城市SUV。值得一提的是,星越L的越野模式可根据不同路况自动匹配最佳的性能表现,就算在越野时控制油门与刹车频繁,扭矩输出与分配都符合全地形能力表现,不论是碎石、泥路,或是草地、积水路,都有相对应的策略。

除此之外,星越L的底盘同样“韧劲十足”。在空载的情况下最小离地间隙达到210mm,满载之后的最小离地间隙也有168mm,并且通过角和离去角均有较好的数据表现和实际体验,即使是在不斜切坡顶的情况下,依然可以做到淡定通过,这作为一款城市SUV来说,表现的十分不错。

值得一提的是,星越L的底盘还根据驾驶需求及个人习惯对悬架偏频进行专属调校,对底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算,联调联控,反馈响应更积极,驾驶意图更直接,兼顾了驾乘舒适性和运动驾控性。

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