“我开网约车已经有七年了，奔腾NAT是我的第三辆车型，也是最舒适的一款。今年我已经50岁了，一天开十多个小时的车，腰和腿都受不了，而选择奔腾NAT之后，更大的主驾空间和舒适的座椅，让我每天长时间驾驶更舒适。最让我喜欢的是主驾驶座椅支持完全放倒，让我在车上休息时更舒服，简直就是最适合跑网约车的车型”。当我问到李师傅为何选择奔腾NAT时，舒适便是其给我的答案。
确实，对于奔腾NAT而言，作为一汽奔腾面向网约车等出行市场所推出的定制化车型，相比其它车型必然会考虑的更多。就如李师傅说的更大的主驾空间，这便是奔腾NAT一大专属亮点。数据显示，奔腾NAT的主驾横向空间为500mm，纵向空间1020mm，坐垫长度为480mm，空间表现极为优异。此外，主驾座椅的填充物偏硬，这样的做法是为了满足长时间乘坐的支撑性，久坐不易感到疲累。
不止于司机乘坐更舒适，在乘客乘坐舒适性方面，其表现更为出众。先从数据上来看，定位紧凑型MPV的奔腾NAT三围数据为4450×1840×1680mm，看起来属于紧凑型车的水平，但是其轴距却达到了2850mm，属于中型车的范畴，超长的轴距无疑让后排乘坐空间更大更舒适。结合我自身体验，在奔腾NAT后排落座后，腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则剩余两拳左右，而且后排座椅的填充物柔软，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘坐姿态放松。