本次红旗 E-QM5 挑战试验为双次托底挑战，采用极为严苛的工况下还原真实的试验条件，设定模拟日常城市路况中车辆遇到底盘磕碰及涉水的工况：在行驶中发生“底部碰撞后进入涉水路段”，再次发生“磕碰底部电池包”的双次托底挑战复杂工况。挑战车辆红旗 E-QM5 以 20km/h 的速度先与路面壁障发生底部碰撞后，整车底盘进入 300mm 深的水坑中，随后与水下壁障再次进行底部碰撞，壁障与电池包重叠为 25mm。
红旗 E-QM5 电动车水中托底挑战的难度是在于车辆电池已经受到一次碰撞后再次经受严苛挑战，通常电动车的电池包经过底部一次碰撞后，电池包的底部就会向内凹陷，较严重的形变会造成的电芯破损，电解液泄漏，可能引起电池着火。在水中进行二次碰撞，对电池的密封性，电池外壳都会造成更大的冲击，极大地考验着电池的防护能力。
在红旗 E-QM5经过二次碰撞试验完毕后，底盘的壁障油漆脱落了很多，足以证明本次挑战的碰撞强度够大，这让笔者有点担心电池包的安全，不过通过对电池包的拆解，并未发现任何安全风险问题。物理防护、绝缘电阻的触电保护性能符合标准；电解液、冷却液无泄漏；REESS（车载可充电储能系统）无位移、无起火、无爆炸、无进水；挑战后车辆可正常行驶。至此，红旗 E-QM5水中二次托底试验挑战成功，顺利通过严苛检验，红旗 E-QM5在底盘完全涉水的情况下，碰撞点与电池包位置完全接触，依然展现出了电池的可靠性、安全性。