值得一提的是，红旗E-QM5拥有5040mm的超长车身，前后排座椅中心距离达到1010mm，乘客的尊贵体验拿捏的十分到位。而品牌从2018年焕新之后的重点——安全维度，在新车身上也体现的十分显著。整体来说，为了保障从车身到电池包的多层安全，红旗E-QM5采用了“国车标准、三重保障”的安全设计，进一步提升新车的安全水准。
具体来看，在车身上，新车采用了红旗H9同宗同源的“9H”高强笼式车身结构，在提高车身刚性的同时，在车身遭遇翻滚、严重碰撞的极端情景时，也能为乘客提供全方位的保护，在车内构成一个全方位的“生存空间”。在电池包安全方面，红旗E-QM5搭载了品牌独创的蜂窝式全铝超强电池结构，在经历过挤压、火烧等16项安全试验的验证后，安全性能更值得消费者信赖。
本次上市的两款新车续航均为431km，或许看到这儿好多人都会开始疑惑：现在不少厂商都在冲击四位数的续航，而红旗这不到500km的续航可能真的不够看。但实际上，在纯电动车的续航上，市场一直需要解决的并不是“一次性买断”的里程，这个目标在目前电池密度差距不大的情况下，依靠堆量便能达到。