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红旗E-QM5改装-后窗-后排

红旗E-QM5改装_后窗_后排

摘要来自:《红旗+比亚迪强强联手,推出20万豪华「电动专车」!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗+比亚迪强强联手,推出20万豪华「电动专车」!》的片段:

红旗几乎是每发一款车,都会引起整个社会的广泛关注,尤其是自从引进了劳斯莱斯的设计师后,整个品牌的设计语言有了一个明确的定义,自此以后,每一款车都是爆款,尤其是去年爆火的“红旗H9”,甚至某个国内团队还出资200万,要以H9为底子做中国最牛的改装车。

这两天红旗又又又出了一款新车,这款新车一发布就宣布自带司机!能够完完全全的享受到红旗接送的待遇,因为这是款“网约特供车”。

这款车有些不走寻常路,并没有完全按照家族化的设计语言去设计。而是长得吧~有些另类,很多人见了,都觉得它像“毒液”,那么红旗为什么会出这么一款“另类”的车呢?极果君就和各位聊一聊。

首先这款车叫做E-QM5,最早出现在今年的上海车展,这款车的外观设计,一出现就饱受争议,很多方面其实不太符合一款日常用车的设计思路,但是如果各位知道这款车的定位,可能就能理解这款车为啥设计成这样了。

红旗E-QM5在设计之初,就不是为了面对普通的家用市场,这款车是红旗专门设计的运营车辆,不卖给普通家庭用户。也就是说各位如果特别喜欢这款车,估计不当个网约车司机还买不了这个车。

说回到设计上,为什么说这款车非常符合网约车的设计呢?首先这款车的尺寸为5040×1910×1569,这妥妥一个中型车的尺寸,但是各位可以从侧面看出,这款车的C柱,也就是后窗位置,非常夸张的进行了后移,这也是为什么这款车在侧面看起来有一些古怪的原因。

而且这款车的后门长度几乎超越前门,这样设计在中型车上非常的少见。这样的设计会让整车有个非常夸张的后排空间,甚至于为了后排空间牺牲前排和后备箱的空间。

事实也确实如此,打开车门后,整个车的后排空间远远超越了中型车的水准,甚至越级达到了中大型车的水平,而且作为一个四座车,这款车的后排只有两个座位,同时将后排座椅做的非常宽大,并且设计了一款多功能中央扶手。

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