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红旗E-QM5发动机-性能

红旗E-QM5发动机_性能

摘要来自:《红旗混动平台HMP惊艳登场,下半年即将量产2款重磅新车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗混动平台HMP惊艳登场,下半年即将量产2款重磅新车》的片段:

红旗打造的20TD、15TD两款混动发动机,则是集高效、舒适、智能于一体的高性能混动发动机系统,能够破解难以兼顾“更清洁”和“更强劲”的国际性难题,其发动机热效率分别达成行业最高的44.3%和45.2%,并且 在保证高热效率的前提下仍可实现60kW/L以上的超高升功率,处于国际领先水平。另外红旗还在储备下一代稀燃发动机,实测热效率突破47%,能进一步推动混动发动机全速突破热效率关口。



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为了给消费者带来更好的驾控体验,红旗还首发了动力解耦式电驱系统,在智能断开+电动辅驱的创新结构的作用下,不仅能实现100ms内自动切换四驱、两驱的模式,不让驱动空载能耗过大;并且还能输出200kW以上的功率,转速可达到每分钟18000转,加之最新一代高性能定制磁钢和多层方导体等技术的加持,也使其质量更轻,进一步为驾控性能赋能。



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而面对消费者重视的电池安全问题,红旗还着重围绕电池系统的全场景安全和全气候安享两个层面,推出了可实现双重安全防护和低温性能提升的高安全耐低温电池系统。其所运用的轻量化全复合材料箱体具备高达1000兆帕的强度和不脆裂的材料特性,在重量较金属箱体降低15%以上的情况下,给电池装甲般的结构防护,能更好的抵抗外力损伤,加之耐1000℃高温和全绝缘特性则形成立体化电热防护,高稳定性电池材料,电芯结构安全技术,云管家大数据驱动技术的加持,能够为电池包的全生命周期提供更好的安全保障。并且红旗还研制了低温活性电芯,能有效破解电动车低温环境下电池性能衰减的用户痛点,让车辆续航不因极端气候而“打折扣”。

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