“工地上的车型比较多，使用下来我们发现，瑞沃大金刚ES5这样的4×2车型比较适合运输需求。采购时，我特意带着公司的老司机一起去看车，因为实际使用的人对车辆的各种细节更了解。他们评价说，福田瑞沃用材好、用料足，特别是货箱钢板、底盘大梁，比其他品牌的车更厚实。”他告诉记者，混凝土密度大，同样体积下的重量更大，“车辆的承载力够强、可靠性够高，才能适应工地的高负荷运转。”
用实力说话 工地里的建设者
孙旭在选车时的判断，在实际使用中得到了证实。这批福田瑞沃大金刚ES5（4×2）交付后，即用于广西钦州的工程项目上，到目前为止，虽然行驶里程并不长，只有2000公里，但日运转时间达七八个小时，运输方量在100方左右。
负责施工现场管理的师伟强，对这批车辆已经有了比较全面的了解。“我们工地的运输状态是空车上坡，190马力的福康发动机动力足够用。更关键的是下坡，这时车辆为重载状态，对操控、刹车速度和效果的要求比较高，否则就容易出事故。”师伟强介绍说，“这批大金刚ES5的转向、换挡反应灵敏，制动力给得也很足。另外，出于环保的要求，我们工地上经常有洒水车洒水除尘，再加上国六福康发动机排放低，施工现场并不像大家印象中的那样到处是扬尘和尾气，环境好了，驾驶员和工人干起活来也更舒心。”
