新车搭载全新调校的2.3T+6AT的黄金动力组合，拥有170KW的最大功率和345N·m的超强扭矩。还经过了专业越野化设计，涡轮增压在发动机转速1000rpm便会介入，低转速大扭矩的特点让其在越野工况下能够应对自如。
得益于其采用独有的闭式冷却循环技术，全新2.3T发动机极限工况耐高温上限达126℃，以更高标准匹配极限环境越野。
汽油动力产品的另一大升级，便是搭载了前、后桥电控差速锁，与分时四驱系统形成“三把锁”的顶格越野配置。配合其实际价格来看，这是目前市场上，价格门槛最低的“三把锁”专业越野产品。降低原车价格门槛，把更多的预算和改装空间留给越野爱好者，同样也是BJ40在专业越野领域传达的主张。
不像越野车的越野车？此外，喜欢越野也的人都知道，柴油动力是越野玩家眼里的硬通货！本次BJ40刀锋英雄版同步推出了2.0D+8AT柴油动力车型，让很多越野爱好者们直呼“真香”。
作为BJ40军团推出的首款柴油自动挡车型，其搭载的是一款北京越野自主研发，且采用德国技术的2.0D发动机，匹配广泛装配于豪华品牌的采埃孚8AT变速箱，不仅满足国六排放，更能输出120KW的最大功率和380N·m的强悍扭矩。配合着分时四驱和三把锁的加持，这在目前的越野车市场，属于顶格实力。