公司的天然气车队包括以CNG为燃料的肯沃斯T680 牵引车和CNG T680 卧铺驾驶室牵引车。Matheson 还订购了40辆天然气卡车，以便在2023年将天然气卡车数量增加到135辆。Matheson参与了美国环保署EPA 的SmartWay 计划，该计划通过测量、设定基准和提高货运效率，帮助公司推进供应链的可持续发展。
“马西森卡车公司（Matheson Trucking）致力于对环境和公司业务都有利的做法，这也是我们投资天然气卡车以减少能源和燃料使用、降低成本并减少碳足迹的原因。”马西森卡车公司CEO（Mark Matheson）谈公司对超低排放卡车的承诺。
②MDB Transportation & AJR Trucking Inc.（MDB运输&AJR卡车公司） 
MDB运输有超过20年的经验，从洛杉矶和长滩港口运输货物。AJR卡车运输公司为美国邮政服务(USPS)运输邮件已有30多年的经验。这两家姐妹公司都致力于可持续运输，2018年，他们从柴油卡车转向肯沃斯T680卡车，使用康明斯西港ISX12N近零天然气发动机。
这些先进的天然气卡车比美国环保署目前的重型氮氧化物排放标准清洁90%，其尾气排放的氮氧化物排放量与用于为类似的重型电池电动卡车充电的氮氧化物排放量相当。为了减少温室气体排放，两家公司在加州康普顿建造了一个加气站，供应从有机废物流中产生的可再生天然气。