值得一提的是，埃安AION Y PLUS具备220V对外放电功能，这可是“露营党”的最爱。为配合野营需求，后悬更长的 PLUS版在放倒第二排座椅后还能秒变成一张1.8米的大床。对很多喜欢露营的车主来说，这也是加分项。
不选贵的，只选对的
聊完新车的变化，再聊聊各位最关心的价格。AION Y PLUS 共有6款车型，售价区间为13.98万—17.98万。很多人第一眼会认为 PLUS 版比老款贵，的确，70车型版本的价格确实要比老款贵2000元，但80版本三款车型却比老款便宜，以80版入门车型为例，该车型价格为15.98万，比16.26万老款便宜了2800，而顶配车型更是比老款（行政版）便宜10000元。如果算上配置升级，PLUS版的价格还是蛮有诚意的。
如果你要问我选哪款车型，这要结合续航和配置来谈。先说续航，PLUS版的续航里程比老款略有提升，其中，70版本NEDC续航为510km，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量63.98kWh，80版本搭载76.8kWh的三元锂电池，NEDC续航达到610km，而同价位区间绝大部分车型的续航里程都在500km左右，能上600km的很少。如果你的预算不是很吃紧，同时对续航要求高，不妨选择长续航的80版。
